Принимать Гран-при по фигурке – достаточно дорого: как устроена экономика турнира, куда вернулись россияне

23 октября во французском Анже начинается взрослая серия Гран-при по фигурному катанию сезона-2026/27. Впервые за пять лет на одном из самых престижных турниров выступят российские спортсмены: во Францию отправились Александра Бойкова и Дмитрий Козловский, а в ноябре стартуют Александра Трусова, Владислав Дикиджи и Евгений Семененко.

Кроме того, 22 октября стало известно, что приглашение на этап в Японии получила Аделия Петросян. Metaratings.ru рассказывает, как устроен турнир и какова его экономика.

Александра Трусова на Мемориале Дениса Тена. Фото: Азиз Еркебулан
Александра Трусова на Мемориале Дениса Тена. Фото: Азиз Еркебулан 

Гран-при – турнир с персональными приглашениями, куда нельзя попасть по желанию федерации. Исключение – домашние этапы, где ISU специально предоставляет хозяевам дополнительные квоты. Все остальные могут попасть на соревнования благодаря хорошим выступлениям на чемпионате мира, личному рейтингу и Season’s Best. Именно поэтому россиянам пришлось пробиваться через челленджеры и ждать снятия соперников – их допустили, когда все приглашения уже были разосланы.

Всего этапов шесть, они проходят с интервалом в неделю:

  • 23–25 октября – Гран-при Франции в Анже;
  • 30 октября – 1 ноября – Гран-при Канады (Skate Canada);
  • 6–8 ноября – Гран-при Китая (здесь выступят Трусова, Дикиджи и Семененко);
  • 13–15 ноября – Гран-при США (Skate America);
  • 20–22 ноября – Гран-при Финляндии (Finlandia Trophy);
  • 27–29 ноября – Гран-при Японии (NHK Trophy), где выступит Аделия Петросян.

Через две недели после японского этапа в китайском Чунцине пройдет финал Гран-при. Туда отберутся по шесть лучших фигуристов и пар в каждой дисциплине. Квалификация проходит по очкам, заработанным на этапах. Каждая победа приносит 15 баллов, второе место – 13 и так далее.

Поскольку фигуристы могут выступить лишь на двух этапах, максимальное количество очков – 30. Если спортсмен или пара побеждают на двух соревнованиях, они практически гарантируют себе место в финале. Гипотетически можно пробиться даже с двумя третьими местами, но сделать это крайне сложно.

Призерки Гран-при Финляндии-2025
Призерки Гран-при Финляндии-2025

До 2022 года один из этапов проходил в России – Кубок Ростелекома в конце ноября. После отстранения российских спортсменов и отмены соревнований в стране пришлось экстренно искать замену. Сначала на один год этап «забрала» Великобритания, а затем соревнования на три сезона переехали в Хельсинки. И это не случайно: из-за особого положения ISU каждый год проводит тендер на пятый этап, но, кроме Финляндии, никто не подает заявки.

Причина проста: лишь в редких случаях турнир окупается. В основном это происходит либо в богатых странах, либо там, где существует большая культура фигурного катания. А после отстранения России таких стран осталось не так много. Есть государства, где спорт динамично развивается, например Южная Корея или Казахстан, но до российского уровня внимания со стороны болельщиков и спонсоров им еще далеко.

Экономика таких событий обычно скрыта от посторонних глаз, поскольку многое построено на коммерческих контрактах. Однако в США организаторы обязаны публиковать отчетность, поэтому есть более-менее понятная информация о том, как все устроено.

Сначала ISU продает медиа- и коммерческие права по всему миру. Зачастую в один пакет входят и чемпионаты Европы, четырех континентов и мира, как, например, у Okko Sport. Но у Гран-при есть особенность: телеправа внутри принимающей страны и местные рекламные контракты остаются у национальных федераций. Проще говоря, если бы вместо Гран-при Финляндии был Кубок Ростелекома, то ФФККР получала бы деньги от Первого канала и российских спонсоров, как это было до 2022 года. Точные суммы вновь скрыты коммерческой тайной, но они должны быть весьма значительными, учитывая телевизионные рейтинги прокатов.

По такой же схеме работают и другие федерации: в США зарабатывают на ТВ-контракте Skate America, а Япония – на NHK Trophy. Поэтому «большие страны» не хотят отказываться от этапов и пытаются привлечь как можно больше топовых спортсменов. Ведь на кону огромные деньги. Не случайно, например, по своему составу этап в Японии напоминает мини-чемпионат мира с Ильей Малининым, Шуном Сато и теперь Владиславом Дикиджи.

Но все доходы от продажи международных прав получает ISU. Поэтому выплаты от Okko Sport или связанных компаний дойдут до США, Японии или Франции лишь через отдельные солидарные отчисления. Всего в 2024 году (согласно последнему открытому отчету) союз заработал на ТВ-правах 17,3 млн швейцарских франков, а реклама принесла 5,5 млн. Это существенно меньше, чем до отстранения России. Однако финансовые потери удалось компенсировать покупкой акций за счет внутреннего фонда.

Российские фигуристы на Мемориала Дениса Тена. Фото: Еркебулан Азиз
Российские фигуристы на Мемориала Дениса Тена. Фото: Еркебулан Азиз

Эти 22,8 млн франков – доходы ISU, куда в том числе входят конькобежный спорт, шорт-трек и синхронное катание. Однако с большой вероятностью именно фигурное катание принесло значительную часть благодаря рынкам США, Японии и Китая. Поэтому во многом за счет фигуристов «кормятся» и представители других видов спорта.

При этом ISU не только зарабатывает на этапах, но и тратит. С нового сезона призовой фонд всей серии с учетом финала достиг рекордных 1,878 млн долларов. Причем деньги не идут напрямую спортсменам: сначала союз рассчитывает налоги, а затем направляет выплаты на счета федераций. Как это работает в случае с «независимыми» россиянами, точно неизвестно, поскольку начислений пока еще не было.

Также ISU оплачивает перелеты и гонорары назначенным им рефери, техническим контролерам, специалистам и операторам видеоповторов. Суммарно эти расходы даже превышают миллион долларов. А вот все остальные затраты остаются в бюджете организаторов.

ISU платит за арбитров, а принимающая сторона обязана возмещать расходы спортсменам. Сюда входят перелеты, питание и проживание. Причем это касается не только самих фигуристов, но и членов делегаций. Отчасти поэтому число участников на одном этапе ограничено, иначе расходы были бы еще больше.

Кроме того, хозяева оплачивают аренду арены, подготовку льда, освещение, транспорт, работу сотрудников, оборудование и антидопинговый контроль. И, что важно, всю операторскую технику. Отчасти поэтому качество трансляций на разных этапах различается, поскольку съемку обеспечивают местные специалисты.

В качестве примера – публичные документы Гран-при США-2026. Американская федерация искала арену вместимостью не менее 5 тысяч зрителей, требовала привлечь около 50–75 волонтеров и обеспечить гостиничный блок примерно на 1400 номеро-ночей. Только отели обошлись в 200 тысяч долларов. В том числе из-за больших расходов Skate America пройдет не на какой-нибудь крупной арене, а во дворце спорта в Эверетте на Тихоокеанском побережье. Хотя один лишь бренд Ильи Малинина или Алисы Лью, которая впоследствии снялась с Гран-при, позволил бы заполнить хоть «Мэдисон-сквер-гарден».

Алиса Лью на Skate America-2025
Алиса Лью на Skate America-2025

Кроме того, организаторы внесли федерации платеж в 25 тысяч долларов, чтобы получить право на проведение соревнований. Вся остальная чистая прибыль делится поровну между хозяевами и U.S. Figure Skating. Сюда входят доходы от продажи билетов и местных спонсоров. А вот национальные партнеры перечисляют деньги только федерации.

То есть большую часть денег получают федерация и ISU, а региону и городу остается немного. И если все складывается неудачно, например никто не покупает билеты или резко дорожает аренда, то организаторы уходят в глубокий минус. Все издержки при этом ложатся на местные бюджеты. Примерно по такой же схеме работают и организаторы других этапов Гран-при. Но в некоторых случаях, как в Канаде, часть расходов берут на себя власти страны (50 тысяч канадских долларов).

Но уже сейчас можно посчитать, сколько именно можно заработать на этапе. Например, если все билеты на Skate Canada будут проданы, то выручка превысит полмиллиона долларов. Кроме того, на Гран-при зарабатывают не только организаторы, но и сам город. Ведь на выходные съезжаются тысячи болельщиков. Например, согласно плану Skate America, Эверетт и штат Вашингтон могут получить более 2 млн долларов благодаря гостям этапа.

Илья Малинин. Фото: ISU
Илья Малинин. Фото: ISU

Однако такие большие доходы доступны лишь немногим. В 2022 году российский этап на один сезон передали британскому Шеффилду, но в дальнейшем британцы так и не приняли турнир. Хотя для ISU этот рынок куда привлекательнее, чем Финляндия. Просто есть риск уйти в минус. Возможно, Южная Корея или Казахстан были бы более логичными вариантами, однако нужно находить баланс между телевизионными рынками. И, конечно, потеря российского этапа сильно сказалась на серии: никакая Финляндия не заменит интерес публики из нашей страны.

Собственно, в свое время из-за телевидения Германия потеряла Гран-при. В 2003 году ISU передал немецкий этап Китаю из-за больших доходов. Просто китайцы предложили куда более выгодные контракты. Но Германия не хотела терять этап, поэтому предложила расширить серию до семи соревнований. Однако ISU на это не пошел.

И вот потребовалось 24 года, чтобы ISU наконец расширил Гран-при – со следующего сезона появляются полуфиналы. Если к этому моменту политические ограничения будут сняты, эта часть турнира станет идеальной возможностью для возвращения соревнований в Россию. Если же нет, полуфинала достоин Казахстан, который отлично принял Мемориал Дениса Тена. В начале следующего года Алматы уже примет чемпионат четырех континентов, который может стать последней проверкой.

Но пока ISU ничего не говорит о перспективах расширения. Главное, что возвращение россиян складывается удачно, и, возможно, мы увидим российских спортсменов и в финале Гран-при-2026/27.

Статьи по теме

Комментарии
Нет комментариев. Будьте первым!