Промик META9 на 10000
Промик к ЛЕ на 10000
Положения о виртуальном автомобиле безопасности (VSC) в «Формуле-1» станут предметом обсуждения среди команд. Это произойдёт после инцидента, случившегося с пилотом «Макларена» Ландо Норрисом во время Гран-при Испании.
Как сообщает издание The Race, разговор о правилах VSC с высокой вероятностью включат в повестку ближайшего заседания Спортивного консультативного комитета «Формулы-1» (SAC).
Норрис был близок к триумфу в Испании, однако руководство гонки активировало режим VSC спустя всего пять секунд после того, как британец проехал точку въезда в боксы. Это позволило всем его соперникам совершить выгодную остановку в пит-лейне, в то время как сам Норрис вернулся к своим боксам уже после завершения периода VSC и в итоге потерял целых двадцать пять секунд, проведённых в пит-лейне. В результате он финишировал на третьей позиции.
Руководитель «Макларена» Андреа Стелла выразил поддержку идее пересмотра данного регламента. Он подчеркнул, что участникам чемпионата стоит решить, «сохранить текущий порядок или же разработать механизмы для обеспечения большей равноправности».
В качестве потенциальных изменений правил рассматриваются два направления: увеличение продолжительности фазы VSC с тем, чтобы все машины могли успеть заехать на пит-стоп, либо полное закрытие пит-лейна на время действия виртуального автомобиля безопасности. Итоговое решение потребует согласования на уровне SAC, после чего должно быть одобрено Комиссией «Формулы-1» и утверждено Всемирным советом по автоспорту ФИА.
Новости по теме
Читайте Metaratings, чтобы быть в курсе свежих новостей российского и мирового спорта, эксклюзивных инсайдов и экспертных мнений.
