На женском «Тур де Франс» грядёт интересное нововведение. Организаторов призвали ужесточить контроль за использованием подкладок в бюстгальтерах во время разделок. По данным WielerFlits, некоторые гонщицы имитируют большой размер груди, чтобы получить аэродинамическое преимущество.
Что случилось
4 августа на женском «Тур де Франс» пройдёт разделка длиной 21 км. За несколько дней до старта соревнований ряд женских команд обратились к Международному союзу велосипедистов (UCI) с призывом проверить гонщиц на использование подкладок в бюстгальтерах во время разделок. Их беспокоит, что некоторые спортсменки специально «подделывают» размер чашечек с помощью подкладок, чтобы создать аэродинамический обтекатель. Кто именно обращался к организаторам, выяснить не удалось.
Первый прецедент случился во время олимпийской раздельной гонки в Париже в 2024 году. Тогда у одной из гонщиц заметили нечто, явно бросающееся в глаза. Снимки с этой спортсменкой показали Берту Блокену – профессору аэродинамики в шотландском Университете Хериот-Уатт и финском LUT.
Итоги исследования: как обтекатели помогают гонщицам
При внимательном изучении фотографий с нескольких раздельных гонок прошлого сезона, включая разделку на «Джиро д'Италия Вумен» заметно, как некоторые гонщицы также носят под майкой на груди нечто похожее на подкладку.
«Мы говорим о нагрудном обтекателе, с помощью которого вы изменяете поток воздуха вокруг тела и получаете меньшее избыточное давление на бедра. В поездке на 20–30 км это может обеспечить секунды, которые могут стать решающими», – объяснил профессор аэродинамики Берт Блокен.
Ещё два года назад Блокен провёл обширное исследование у гонщиков и триатлонистов на время. Оно было опубликовано на ScienceDirect. Результаты показали, что использование нагрудного обтекателя действительно позволяет снизить сопротивление воздуха до 3,6%. Это даёт весомое преимущество примерно в 0,78 секунды на километр.
Для сравнения: аналогичный эффект в триатлоне даёт бутылка, помещённая под рубашку. Такой способ может экономить до 12 Вт мощности, что на дистанции Ironman (три этапа без перерывов: плавание, велогонка и бег) даёт до двух минут преимущества.
Есть решение?
В регламенте велоспорта есть статья 1.3.033, которая запрещает искусственное изменение морфологии тела с помощью пенопласта, прокладок или пластиковых форм. Нарушение карается немедленной дисквалификацией и штрафом до 1 тысячи швейцарских франков. Как мы видим, сейчас это правило практически не соблюдается.
Команды предлагают простое решение, которое может помочь в дальнейшем. Женское жюри UCI должно проверять гонщиц в закрытых палатках сразу после финиша разделки. Это единственный и самый реализуемый способ гарантировать, что спортсменки не спрячут подкладки под аэроодеждой.
Команды предлагают простое решение, которое может помочь в дальнейшем. Женское жюри UCI должно проверять гонщиц в закрытых палатках сразу после финиша разделки. Это единственный и самый реализуемый способ гарантировать, что спортсменки не спрячут подкладки под аэроодеждой.
Похожий скандал был перед зимней Олимпиадой-2026. Тогда немецкое издание Bild сообщило, что некоторые прыгуны вводят гиалуроновую кислоту в гениталии для временного увеличения их размера.
Это помогало получить дополнительные сантиметры при 3D-замерах для пошива комбинезона. Согласно исследованию, увеличение окружности костюма на 2 сантиметра снижает сопротивление на 4% и увеличивает подъёмную силу на 5%, а это эквивалентно дополнительным 5,8 метра в прыжке.
Посмотрим, как нововведение реализуется уже 4 августа. Если судейский корпус ужесточит проверку формы, после финиша участницам придётся идти в отдельное помещение, где их одежду проверят на наличие подкладок. В случае выявления нарушений может последовать штраф и даже дисквалификация. Вряд ли девушки захотят рисковать своим участием ради принципа.
